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當前位置: 聊城汽車網-網通社汽車(聊城站) > 獨家報道> 凱翼炫界冰雪測試

用實力贏得消費者認可 凱翼炫界挑戰-35℃極寒

楊梓健 向Ta提問

來源:網通社 原創 2020-03-06 17:35

相信每一位對汽車感興趣的朋友都知道,“三高”(高原、高溫、高寒)測試是每一款新車在開發中都必須要進行的極限環境測試,與在實驗室的測試不同,汽車的“三高”測試代表著極致的溫度、極致的路況以及極致的天氣,考研的就是車輛的可靠性。

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最近,即將在5月底上市的凱翼炫界也白雪皚皚的海拉爾市順利完成了“高寒”測試,對于呼倫貝爾市的海拉爾來說,地處北緯49度,是中國最北的城鎮,這里冬季最低氣溫零下30度,滴水成冰。憑著極寒的氣候,這里成為眾多新車高寒測試的絕佳“練兵場”,而本次高寒測試也很好地驗證了凱翼炫界整車的操控性、零部件耐低溫等綜合性能。

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在冰天雪地當中,環境可以對汽車帶來最嚴苛的考驗,而且汽車的發動機性能和電子設備也是極易受低溫影像,在零下35度的海拉爾,凱翼炫界表現出卓越的性能,發動機反應靈敏,在冷機啟動、熱機啟動環節均能快速反應;儀表盤在啟動后瞬間亮起,且屏幕清晰,觸鍵如手機般快速敏捷。

當車輛已經滿足了人們對代步工具的需求之后,新的需求隨之而來,那便是對舒適度的追求。在極寒條件下,溫度與安全同樣重要,車內溫度從-25℃升到25℃,空調系統需耗時多久等都是冰雪天當中的測試項目,像凱翼炫界即便是在零下35的低溫下,空調仍能迅速反應,車內很快溫暖如春,而且空調的除霜除霧功能可以迅速消除汽車玻璃上的霧霜等,表現極其出色。

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至于在車輛行駛方面,極寒環境下結冰的路面對汽車的操控性是嚴峻的挑戰,而凱翼炫界所擁有的底盤、轉彎及懸架系統讓汽車在結冰的路面上也能穩步行駛,使駕駛者從容體驗駕駛的樂趣。

在海拉爾,凱翼炫界充分發揮SUV的優勢,超高的離地間隙和215/60R18的大尺寸輪轂擁有更佳的通過性和更穩的抓地力,即使行駛在極寒路面上如履平地,破冰旅程因而更加穩健從容。

值得一提的是,冰雪測試會包含定圓試驗、ABS跑道、冰面繞樁、揚雪實驗等項目

而凱翼炫界擁有5.5米的優異轉彎半徑,轉向靈活自如,加之配備的后多連桿獨立懸架,使它可以在多種復合路況下,實現乘坐舒適性和操控穩定性的完美融合。

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與懸架系統珠聯璧合的博世電子穩定制動系統,由博世9.3ESP 系統與EPB電子駐車系統組成,擁有RMI防側翻功能以及ABS防抱死系統,可確保車輛在急剎車、急轉向等突發情況下的車輛穩定,即便殘酷的冰雪試煉也無所畏懼。

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凱翼炫界在極端條件下行駛里程長達一萬公里,經受了零下35度的嚴寒考驗,奉上了一場制動、耐寒力的盛宴。

總結:凱翼炫界已完成從青爾木,新疆吐魯番到呼倫貝爾海拉爾的高原高溫高寒挑戰。在這三高挑戰中,炫界皆表現優異,交出了一份靚麗的成績單。相信在上市后,凱翼炫界定能以優異的性能贏得消費者的認可。

(圖/文 網通社 楊梓健)
文章標簽: 凱翼 炫界 冰雪測試 責任編輯:楊梓健
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品牌:凱翼

級別:SUV

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