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賈亞權:三方面逐步調整 奇瑞會迎來新局面

賈亞權:三方面逐步調整 奇瑞會迎來新局面

在研、產、供、銷整個產業鏈里邊,營銷是最前沿的。它是臨門一腳的那個部門,結果都體現在營銷。但奇瑞與他人不同的是,不僅僅是營銷一個環節在進步,而是整個奇. . .

2018-04-20 07:00 | 來源:網通社
傅禮德:我喜歡在中國生活 福特更是如此

傅禮德:我喜歡在中國生活 福特更是如此

外國人在中國的稱謂,要么英文,要么是音譯的中文發音。而傅禮德(PeterFleet),這位福特汽車公司集團副總裁、亞太區總裁、福特汽車(中國)有限公司. . .

2018-03-02 14:25 | 來源:網通社
馮思翰:大眾要做最國際化的中國主機廠

馮思翰:大眾要做最國際化的中國主機廠

“InChinaForChina”—大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士。大眾汽車品牌究竟在中國是最成功的國際主機廠,還是一個最國際化的中國主機廠?有一些. . .

2018-01-19 17:34 | 來源:網通社
“意料之外,情理之中” Urus為何一售而空

“意料之外,情理之中” Urus為何一售而空

“Expecttheunexpected”,意料之外,情理之中,蘭博基尼汽車有限公司設計中心主管MitjaBorkert先生在與網通社進行深度溝通時所. . .

2018-01-11 07:00 | 來源:網通社
易寒:敬畏市場尊重客戶 領克守正而出新

易寒:敬畏市場尊重客戶 領克守正而出新

領克開創了全新的合資模式,我們希望能為未來中國品牌提供更多的參考,走一些不同的路。中國一個汽車品牌的成功并不算成功,只有報團取暖,才真的是讓中國汽車品. . .

2017-11-15 07:00 | 來源:網通社
范自強:林肯之“道” 傳遞家的歸屬

范自強:林肯之“道” 傳遞家的歸屬

“林肯非常關注每一個和客戶的接觸點。坦率講,林肯是進入中國相對晚的豪華品牌,很希望在第一次跟客戶接觸的時候,能夠與客戶建立起好感。林肯在每一個客戶接觸. . .

2017-11-14 07:00 | 來源:網通社
林密:哪怕在山里 云度也要造有趣的好車

林密:哪怕在山里 云度也要造有趣的好車

云度造車一共有3個目標:一、造一輛好車,好的品質是基礎;二、造一輛好的電動汽車,體現電動汽車的優勢;三、是好玩,云度是一個年輕的公司,我們是一群年輕人. . .

2017-11-01 07:00 | 來源:網通社
陳曦:東風雷諾如何將差距轉化為優勢

陳曦:東風雷諾如何將差距轉化為優勢

對于這樣優異的市場表現,東風雷諾汽車有限公司市場銷售副總裁兼市場銷售部部長陳曦表示:“今年前7個月,東風雷諾是按照既定的節奏順利進展的,全年目標正在按. . .

2017-09-05 07:09 | 來源:網通社
陸群:前途要造一輛好車 一系列的好車

陸群:前途要造一輛好車 一系列的好車

每個人都有質疑的權利,陸群與前途汽車就是要用品質和品味來堵住這些質疑。他歡迎消費者來體驗,如果覺得好,口口相傳就可以了。“就像中國的高鐵、飛機都可以在. . .

2017-08-30 07:00 | 來源:網通社
張正源:營銷只是加分項 產品才是硬實力

張正源:營銷只是加分項 產品才是硬實力

一個新事物的出現總是會有爭議的。當初風光580上市推出的網紅營銷無論是在汽車圈,乃至整個大趨勢來看,都算是一個‘新事物’。對于這種爭議我們在最初是有準. . .

2017-08-24 07:00 | 來源:網通社
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